La liste noire des transports aériens
Posté : 16/11/2005 22:30
C'est désormais officiel, la France s'est doté d'une liste noire des transporteurs aériens.
La Direction Générale de l' Aviation Civile (DGCA) a publié sur son site internet la liste des compagnies aériennes interdites de vol en France :
- Air Koryo (Corée du Nord), interdit depuis avril 2001
- Air Saint-thomas (Etats-unis), interdit depuis avril 2004
- Lineas Aer (Mozambie), interdit depuis décembre 2004
- Phuket Airlines (Thaïlande), interdit depuis juin 2005
- International Air Service (Libéria)
La DGCA précise que pour être retiré de cette liste noir, ces compagnies doivent apporter les éléments techniques permettant de garantir la conformité de ses conditions d'exploitation et d'entretien aux standards internationaux.
Thierry Reviron a indiqué à l'agence Reuters que : "Le but de la publication de cette liste est d'inciter les autres pays européens à en faire autant, afin d'aboutir à une liste noire commune".
Sur le site de la DGCA apparaît donc également toutes les listes des compagnies autorisées à desservir la France, et surtout apparaît une "zone grise". Il s'agit de transporteurs qui ne sont pas autorisés mais pas non plus dans la liste noire. Une façon de les inciter à se mettre à jour, afin justement de basculer dans la bonne liste.
Le but final pour la DGAC est la création d'un label au niveau européen pour les transporteurs les plus sûrs, voire d'un système de cotation des compagnies aériennes dans le monde.
La procédure est lancée et on peut penser qu'avec la série macabre de ce dernier mois, que la plus part de nos voisins européens seront intéressés par une telle démarche.
Par les temps qui courent c'est bon à savoir!
La Direction Générale de l' Aviation Civile (DGCA) a publié sur son site internet la liste des compagnies aériennes interdites de vol en France :
- Air Koryo (Corée du Nord), interdit depuis avril 2001
- Air Saint-thomas (Etats-unis), interdit depuis avril 2004
- Lineas Aer (Mozambie), interdit depuis décembre 2004
- Phuket Airlines (Thaïlande), interdit depuis juin 2005
- International Air Service (Libéria)
La DGCA précise que pour être retiré de cette liste noir, ces compagnies doivent apporter les éléments techniques permettant de garantir la conformité de ses conditions d'exploitation et d'entretien aux standards internationaux.
Thierry Reviron a indiqué à l'agence Reuters que : "Le but de la publication de cette liste est d'inciter les autres pays européens à en faire autant, afin d'aboutir à une liste noire commune".
Sur le site de la DGCA apparaît donc également toutes les listes des compagnies autorisées à desservir la France, et surtout apparaît une "zone grise". Il s'agit de transporteurs qui ne sont pas autorisés mais pas non plus dans la liste noire. Une façon de les inciter à se mettre à jour, afin justement de basculer dans la bonne liste.
Le but final pour la DGAC est la création d'un label au niveau européen pour les transporteurs les plus sûrs, voire d'un système de cotation des compagnies aériennes dans le monde.
La procédure est lancée et on peut penser qu'avec la série macabre de ce dernier mois, que la plus part de nos voisins européens seront intéressés par une telle démarche.
Par les temps qui courent c'est bon à savoir!
