Prenez pas l'avion cet été

Baisse de moral ou simple besoin de mettre à jour votre portefeuille de blagues ? Les Ametissiens vous font retrouver le sourire ! Si maintenant vous piquez des fous rires lorsque vous allez boire un verre c'est normal : vous aurez très certainement fait un petit tour par ici...
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Prenez pas l'avion cet été

Messagede J-FK-ex-membre » 24/07/2007 10:37

C'est un classique, mais pour avoir travaillé là-dedans, c'est tellement probable que j'y crois.

Voici donc une compilation des perles trouvées dans les carnets de bords et livrets d'entretien, là où le pilote dit ce qui cloche, et où le chef mécano dit ce qu'il a constaté...

Problème : "Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé."

Solution : "Pneu principal intérieur gauche quasiment changé."



Problème : "Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal."

Solution : "Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion."



Problème : "Le pilote automatique ne marche pas."

Solution : "Maintenant, il marche."



Problème : "Y'a quelque chose de desserré dans le cockpit."

Solution : "Y'a quelque chose de resserré dans le cockpit."



Problème : "IFF inopérant."

Solution : "IFF toujours inopérant quand il est éteint."



Problème : "Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau."

Solution : "Phare rotatif inférieur rempli."



Problème : "Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage principal droit."

Solution : "Fuite plus manifeste."



Problème : "Volume de DME incroyablement bas."

Solution : "Volume ramené à un niveau plus croyable."



Problème : "Punaises mortes sur le pare-brise."

Solution : "Punaises vivantes commandées."



Problème : "L'avion a un comportement marrant."

Solution : "Avion averti de la necessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux."



Problème : "Hôtesse de l'air gelée en altitude."

Solution : "Essais au sol OK."



Problème : "L'avion monte comme s'il était fatigué."

Solution : "L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."



Problème : "Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute."

Solution : "Problème non reproductible au sol."



Problème : "Les crans font s'enfoncer la manette des gaz."

Solution : "C'est à ça qu'ils servent."



Problème : "Moteur n°3 manquant."

Solution : "Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche."



Problème : "Bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un petit marteau."

Solution : "Petit marteau confisqué au type du moteur n°2."



Problème : "Gémissement provenant du moteur n°2."

Solution : "Petit marteau rendu au type du moteur n°2."
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Messagede cokine » 24/07/2007 10:43

au secours :cry:
Mamour je peux rentrer en Alsace en camion avec toi ??? :D
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Messagede mamour » 24/07/2007 10:50

cokine a écrit:au secours :cry:
Mamour je peux rentrer en Alsace en camion avec toi ??? :D

mais on arrivera jamais à Strasbourg, il y a tellement de parking en route :lol:
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Messagede cokine » 24/07/2007 11:07

c'est vrai ça :cry:
oh et puis zut ... je prends le risque :lol:
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Messagede Minidou » 24/07/2007 11:08

Jsuis :lol:
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Messagede alexenvrac » 24/07/2007 11:23

Minidou a écrit:Jsuis :lol:


On va voir si tu es toujours :lol: d'ici à quelques jours looooooooool
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Messagede J-FK-ex-membre » 24/07/2007 12:08

Entre rendre le marteau, et rendre marteau...

Bon courage les enfants ;)
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Messagede Minidou » 24/07/2007 19:06

alexenvrac a écrit:On va voir si tu es toujours :lol: d'ici à quelques jours looooooooool
gnagnagna :evil:
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Messagede cheese » 28/07/2007 10:30

:lol: :lol: :lol:
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