300 kilomètres de ligne à grande vitesse ... il en reste encore quelques uns à faire mais la seconde tranche des travaux (jusqu'à Strasbourg cette fois) est en préparation
toujours est-il que Strasbourg n'est plus qu'à 2h20 de Paris (au lieu de plus de 4 heures jusqu'à présent)
le hic : c est aussi la ligne la plus chère de tout le réseau







